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行業(yè)解決方案 
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內燃機尾氣...
我司專門研發(fā)設計了汽柴油發(fā)動機臺架復合廢氣凈化系統(tǒng)對發(fā)動機測試過程中產生的各種污染物進行處理。目前已在某汽車生產廠家成功安裝運行，凈化效果良好！
當臺架測試汽油機時，系統(tǒng)可將汽油機尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉變?yōu)闊o害的二氧化碳、水和氮氣，使汽油機尾氣得以凈化。
而在臺架測試柴油機時，系統(tǒng)又可對柴油機尾氣中的CO和HC進行凈化處理，對于其排放的碳煙顆粒（PM）和NOX則可通過后方的碳煙顆粒過濾器以及SCR脫硝系統(tǒng)進行處理。
碳煙顆粒過濾器是一種安裝在柴油機排放系統(tǒng)中的過濾器，可有效將柴油機尾氣中的微粒物質排入大氣之前將其攔截捕捉，以完成柴油機尾氣排放碳煙顆粒凈化工作。我司選用現(xiàn)代國際上主流的碳煙凈化濾芯，凈化效率可達95%以上，是應對柴油機碳煙顆粒的有效利器。
對于柴油機測試過程中排放的NOX，我司則采用了目前國際上主流的選擇性催化還原SCR（Selective Catalytic Reduction）這一高效技術路線進行處理。該系統(tǒng)在一定溫度（250℃-450℃）區(qū)間和催化劑的作用下可將柴油機廢氣中的氮氧化合物（NOX）分解成無害的氮氣（N2）和水（H2O），凈化效率同樣在90%以上。
