產(chǎn)品與服務
- 工程機械尾氣凈化系統(tǒng)
- 柴油叉車尾氣凈化器
- 柴油發(fā)電機組尾氣凈化系統(tǒng)
- 分布式燃氣機組能源站SCR脫硝系統(tǒng)
- 柴油機/燃氣機電廠煙氣凈化工程
- 軍用特種裝備尾氣凈化系統(tǒng)
- 船舶尾氣凈化系統(tǒng)(滿足Tier III)
- 三元催化器維修/備件/動力改裝
- 鍋爐脫硝系統(tǒng)
- 工業(yè)NOx廢氣低溫SCR脫硝
- 高溫氣體過濾系統(tǒng)(800℃)
- 排氣系統(tǒng)整合及附件
- 煙氣冷凝/余熱回收
- 除臭系統(tǒng)(等離子/洗滌塔/吸附塔)
- 煙氣除塵設備(旋風/袋式/洗滌)
- 有機廢氣VOCs凈化系統(tǒng)
- 消音器/消聲器/隔聲罩(聲學降噪)
- 二氧化碳CO2氣肥系統(tǒng)
- 煙氣脫硫工程技術
- 污染物排放測試服務
- 發(fā)動機測試臺架尾氣凈化系統(tǒng)
- 油霧/漆霧凈化系統(tǒng)
- 探地雷達
- NOx探桿測試儀
- 燃氣預處理系統(tǒng)
- 燃氣脫硫系統(tǒng)
- 瓦斯脫水系統(tǒng)
- 脫硅氧烷系統(tǒng)
- 石油拌生氣脫重碳烴系統(tǒng)
- 焚燒爐尾氣凈化系統(tǒng)

萬純發(fā)動機測試臺架尾氣凈化系統(tǒng)
SCR (Selective Catalytic Reduction)選擇性催化還原,是一種可以同時改善柴油機排放和燃油經(jīng)濟性的氮氧化物(NOx)凈化技術。SCR轉化器具有很強的選擇性,主要是針對NOx的排放控制,其還原系統(tǒng)的還原劑可用尿素溶液。
萬純SCR脫硝系統(tǒng)是利用還原劑尿素在尾氣管道中經(jīng)過熱解和水解成氨氣(NH3),NH3與NOx在催化劑的作用下反應生成無毒的氮氣(N2)和水。滿足國內對柴油發(fā)動機測試臺架對于NOx的排放指標要求。運行安全可靠,占地小,效率高。目前國內SCR技術屬于內燃機尾氣排放控制技術中的高端應用。
一、SCR工藝系統(tǒng)介紹

SCR系統(tǒng)可自動檢測出發(fā)動機排氣中的NOx和O2,H2O的含量,與中央控制單元已經(jīng)計算設定好的程序相比較、分析,然后據(jù)此噴射合適的尿素溶液,噴入的尿素溶液會水解、熱解生產(chǎn)NH3,與排氣中的NOx在SCR催化劑的作用下生成N2和H2O。
二、SCR系統(tǒng)反應原理:
尿素分解如下:
(NH2)CO + H2O = 2NH3 + CO2
尿素經(jīng)熱解、水解生成氨氣,為反應提供原料。
NH3與NOx反應如下:
起燃溫度<220℃;
NOx還原效率>90%;
NH3平均溢出濃度<5ppm;
瞬態(tài)溢出濃度<10ppm
四、系統(tǒng)構成
1、催化劑

催化劑主體部分,也是系統(tǒng)核心部分。我公司催化劑采用釩鈦系催化劑,該催化劑在各行業(yè)中都有使用,穩(wěn)定可靠。當尾氣溫度280℃—420℃時,催化反應效果較為理想??蛇_到90%意思脫硝效率。
2、液力系統(tǒng)
它包括了尿素計量泵、尿素噴嘴等部件。該部分主要作用是為SCR系統(tǒng)提供動力,使尿素溶液能定量、均勻噴射到管道中。
3、控制部分
它主要包括了中央控制單元、各傳感器、顯示部分等。根據(jù)柴油機原機NOx排放濃度,中央控制單元標定在不同功率情況下需要噴射的尿素量。制成map圖。根據(jù)NOx傳感器輸入數(shù)據(jù)與map圖像比較,能準確控制尿素的噴射量。
4、輔助組件
包括了尿素溶液儲罐、旁通管等部分。
五、SCR系統(tǒng)布置圖

萬純發(fā)動機測試臺架煙氣脫硝系統(tǒng)核心是一個基于PLC的高性能控制系統(tǒng)。由于沒有機械組件,所以可以將系統(tǒng)失效可能性降到較低。PLC控制系統(tǒng)軟件是漢藍自主知識產(chǎn)權的系統(tǒng)。軟件系統(tǒng)可以持續(xù)監(jiān)控過程中的各項參數(shù),比如尿素流量、煙氣溫度、NOx濃度等。軟件升級方便,當設備配置發(fā)生變化時,可以通過調整軟件來實現(xiàn)。
萬純發(fā)電機組SCR尾氣脫硝凈化系統(tǒng)可訂制設計并生產(chǎn),達到排放標準按照廠家需求來設定??勺鲂聶C型配套,或者老舊機型改造實用。特別適用于天然氣發(fā)電機電站、沼氣發(fā)電機電站尾氣排放凈化等高端應用場合。
國內原SCR催化系統(tǒng)全部依賴進口,我公司研發(fā)生產(chǎn)的萬純發(fā)電機組SCR尾氣脫硝凈化系統(tǒng)成功代替了進口產(chǎn)品,填補了國內技術空白。
萬純SCR脫硝系統(tǒng)是利用還原劑尿素在尾氣管道中經(jīng)過熱解和水解成氨氣(NH3),NH3與NOx在催化劑的作用下反應生成無毒的氮氣(N2)和水。滿足國內對柴油發(fā)動機測試臺架對于NOx的排放指標要求。運行安全可靠,占地小,效率高。目前國內SCR技術屬于內燃機尾氣排放控制技術中的高端應用。
一、SCR工藝系統(tǒng)介紹

SCR系統(tǒng)可自動檢測出發(fā)動機排氣中的NOx和O2,H2O的含量,與中央控制單元已經(jīng)計算設定好的程序相比較、分析,然后據(jù)此噴射合適的尿素溶液,噴入的尿素溶液會水解、熱解生產(chǎn)NH3,與排氣中的NOx在SCR催化劑的作用下生成N2和H2O。
二、SCR系統(tǒng)反應原理:
尿素分解如下:
(NH2)CO + H2O = 2NH3 + CO2
尿素經(jīng)熱解、水解生成氨氣,為反應提供原料。
NH3與NOx反應如下:
4NH3 + 4NO + O2 = 4N2 + 6H2O
2NH3 + NO + NO2 = 2N2 + 3H2O
2NH3 + NO + NO2 = 2N2 + 3H2O
8NH3 + 6NO2 = 7N2 + 12H2O
三、系統(tǒng)性能起燃溫度<220℃;
NOx還原效率>90%;
NH3平均溢出濃度<5ppm;
瞬態(tài)溢出濃度<10ppm
四、系統(tǒng)構成
1、催化劑

催化劑主體部分,也是系統(tǒng)核心部分。我公司催化劑采用釩鈦系催化劑,該催化劑在各行業(yè)中都有使用,穩(wěn)定可靠。當尾氣溫度280℃—420℃時,催化反應效果較為理想??蛇_到90%意思脫硝效率。
2、液力系統(tǒng)
它包括了尿素計量泵、尿素噴嘴等部件。該部分主要作用是為SCR系統(tǒng)提供動力,使尿素溶液能定量、均勻噴射到管道中。
3、控制部分
它主要包括了中央控制單元、各傳感器、顯示部分等。根據(jù)柴油機原機NOx排放濃度,中央控制單元標定在不同功率情況下需要噴射的尿素量。制成map圖。根據(jù)NOx傳感器輸入數(shù)據(jù)與map圖像比較,能準確控制尿素的噴射量。
4、輔助組件
包括了尿素溶液儲罐、旁通管等部分。
五、SCR系統(tǒng)布置圖

萬純發(fā)動機測試臺架煙氣脫硝系統(tǒng)核心是一個基于PLC的高性能控制系統(tǒng)。由于沒有機械組件,所以可以將系統(tǒng)失效可能性降到較低。PLC控制系統(tǒng)軟件是漢藍自主知識產(chǎn)權的系統(tǒng)。軟件系統(tǒng)可以持續(xù)監(jiān)控過程中的各項參數(shù),比如尿素流量、煙氣溫度、NOx濃度等。軟件升級方便,當設備配置發(fā)生變化時,可以通過調整軟件來實現(xiàn)。
萬純發(fā)電機組SCR尾氣脫硝凈化系統(tǒng)可訂制設計并生產(chǎn),達到排放標準按照廠家需求來設定??勺鲂聶C型配套,或者老舊機型改造實用。特別適用于天然氣發(fā)電機電站、沼氣發(fā)電機電站尾氣排放凈化等高端應用場合。
國內原SCR催化系統(tǒng)全部依賴進口,我公司研發(fā)生產(chǎn)的萬純發(fā)電機組SCR尾氣脫硝凈化系統(tǒng)成功代替了進口產(chǎn)品,填補了國內技術空白。
