產(chǎn)品與服務(wù)
- 工程機(jī)械尾氣凈化系統(tǒng)
- 柴油叉車尾氣凈化器
- 柴油發(fā)電機(jī)組尾氣凈化系統(tǒng)
- 分布式燃?xì)鈾C(jī)組能源站SCR脫硝系統(tǒng)
- 柴油機(jī)/燃?xì)鈾C(jī)電廠煙氣凈化工程
- 軍用特種裝備尾氣凈化系統(tǒng)
- 船舶尾氣凈化系統(tǒng)(滿足Tier III)
- 三元催化器維修/備件/動力改裝
- 鍋爐脫硝系統(tǒng)
- 工業(yè)NOx廢氣低溫SCR脫硝
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- 排氣系統(tǒng)整合及附件
- 煙氣冷凝/余熱回收
- 除臭系統(tǒng)(等離子/洗滌塔/吸附塔)
- 煙氣除塵設(shè)備(旋風(fēng)/袋式/洗滌)
- 有機(jī)廢氣VOCs凈化系統(tǒng)
- 消音器/消聲器/隔聲罩(聲學(xué)降噪)
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- 油霧/漆霧凈化系統(tǒng)
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- 燃?xì)忸A(yù)處理系統(tǒng)
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- 瓦斯脫水系統(tǒng)
- 脫硅氧烷系統(tǒng)
- 石油拌生氣脫重碳烴系統(tǒng)
- 焚燒爐尾氣凈化系統(tǒng)

半干法脫硫技術(shù)介紹
一、概述
循環(huán)流化床煙氣脫硫工藝是八十年代末德國魯奇(LURGI)公司開發(fā)的一種新的半干法脫硫工藝,這種工藝以循環(huán)流化床原理為基礎(chǔ)以干態(tài)消石灰粉 Ca(OH)2作為吸收劑,通過吸收劑的多次再循環(huán),在脫硫塔內(nèi)延長吸收劑與煙氣的接觸時間,以達(dá)到高效脫硫的目的,同時大大提高了吸收劑的利用率。通過 化學(xué)反應(yīng),可有效除去煙氣中的SO2、SO3、HF與HCL等酸性氣體,脫硫終產(chǎn)物脫硫渣是一種自由流動的干粉混合物,無二次污染,同時還可以進(jìn)一步綜合 利用。該工藝主要應(yīng)用于電站鍋爐煙氣脫硫,單塔處理煙氣量可適用于蒸發(fā)量75t/h~1025t/h之間的鍋爐,SO2脫除率可達(dá)到90%~98%,是目 前干法、半干法等類脫硫技術(shù)中單塔處理能力較大、脫硫綜合效益優(yōu)秀越的一種方法。
二、CFB半干法脫硫系統(tǒng)工藝原理
Ca(OH)2+ SO2= CaSO3 + H2O
Ca(OH)2+ 2HF= CaF2 +2H2O
Ca(OH)2+ SO3= CaSO4 + H2O
Ca(OH)2+ 2HCl= CaCl2 + 2H2O
CaSO3+ 1/2O2= CaSO4
三、流程圖
四、CFB半干法脫硫工藝系統(tǒng)組成
1. 脫硫劑制備系統(tǒng)
2. 脫硫塔系統(tǒng)
3. 除塵器系統(tǒng)
4. 工藝水系統(tǒng)
5. 煙氣系統(tǒng)
6. 脫硫灰再循環(huán)系統(tǒng)
7. 脫硫灰外排系統(tǒng)
8. 電控系統(tǒng)
五、CFB半干法脫硫工藝技術(shù)特點
1. 脫硫塔內(nèi)煙氣和脫硫劑反應(yīng)充分,停留時間長,脫硫劑循環(huán)利用率高;
2. 脫硫塔內(nèi)無轉(zhuǎn)動部件和易損件,整個裝置免維護(hù);
3. 脫硫劑和脫硫渣均為干態(tài),系統(tǒng)設(shè)備不會產(chǎn)生粘結(jié)、堵塞和腐蝕等現(xiàn)象;
4. 燃燒煤種變化時,無需增加任何設(shè)備,僅增加脫硫劑就可滿足脫硫效率;
5. 在保證SO2脫除率高的同時,脫硫后煙氣露點低,設(shè)備和煙道無需做任何防腐措施;
6. 脫硫系統(tǒng)適應(yīng)鍋爐負(fù)荷變化范圍廣,可達(dá)鍋爐負(fù)荷的30%~110%;
7. 脫硫系統(tǒng)簡單,裝置占地面積??;
8. 脫硫系統(tǒng)能耗低、無廢水排放;
9. 投資、運(yùn)行及維護(hù)成本低。
