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第十三屆全國人民代表大會領(lǐng)先次會議在北京人民大會堂召開期間，全國人大代表，山東重工集團有限公司董事長、濰柴控股集團有限公司董事長、山東省交通工業(yè)集團控股有限公司董事長譚旭光，向大會提交了兩項議案：《關(guān)于加快推進實施道路國VI階段排放標(biāo)準(zhǔn)的議案》、《關(guān)于加快推進新能源叉車應(yīng)用及實施非道路四階段排放標(biāo)準(zhǔn)的議案》。其中第二份議案尤其值得非道路移動機械行業(yè)關(guān)注。
在第二份議案中，主要提到了目前我國非道路移動機械，尤其是叉車行業(yè)存在的三個問題，即：污染嚴重、排放標(biāo)準(zhǔn)落后以及難以監(jiān)管。并針對這三個問題，譚旭光代表提出了加快立法推進新能源叉車的推廣和加快非道路機械四階段排放標(biāo)準(zhǔn)盡快實施的兩點建議。要像車輛管理一樣將叉車管起來，建立上牌、強制報廢等制度，推動企業(yè)淘汰老舊柴油叉車，減少污染物排放，對減少能源消耗、改善我國食品、醫(yī)藥物流安全和環(huán)境保護具有重大意義。通過譚旭光代表的提議可以看出，目前國家對于非道路移動機械行業(yè)的看法為“開源”“節(jié)流”兩種。加快推廣新能源叉車，試圖通過新能源的開發(fā)利用，減少傳統(tǒng)化石能源的消耗同時降低化石能源造成的污染排放，此為“開源”；加快非道路移動機械四階段排放標(biāo)準(zhǔn)盡快實施，通過國家標(biāo)準(zhǔn)的制定來限制非道路移動機械的排放問題，類似于國三車，排放標(biāo)準(zhǔn)不達標(biāo)，便上不了路，此為“節(jié)流”。綜上所述，非道路移動機械的排放問題已迫在眉睫，除了通過更換設(shè)備，換上新能源非道路移動機械之外，在現(xiàn)有非道路移動機械身上安裝減排設(shè)備，通過對車體的改造來降低排放也許是現(xiàn)有非道路移動機械的領(lǐng)先出路。
