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大量柴油機(jī)要凈化改造，可預(yù)算受...

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萬(wàn)純柴油機(jī)尾氣凈化設(shè)備

隨著中國(guó)環(huán)境保護(hù)和大氣治理工作的不斷深入，環(huán)保部門在嚴(yán)格控制汽車尾氣污染的同時(shí)，對(duì)于柴油車和非公路用機(jī)動(dòng)設(shè)備，即各種工程機(jī)械設(shè)備、工程車輛、艦船和發(fā)電機(jī)組，其包括戶外動(dòng)力設(shè)備、娛樂(lè)車輛、農(nóng)業(yè)機(jī)械與工程機(jī)械、園林機(jī)械、水上艦船、機(jī)車、航空（天）飛行器等柴油機(jī)械設(shè)備的尾氣排放也正逐步被加強(qiáng)管控，要求業(yè)主為其加裝尾氣凈化裝置。

在之前的文章中，我們已多次提到，由于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)具有很高的熱效率，因而被廣泛使用，其中非公路柴油機(jī)又是非公路發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)的主體，主要用于農(nóng)業(yè)機(jī)械（如拖拉機(jī)）、工程機(jī)械（如挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)）、物料搬運(yùn)機(jī)械（如叉車）和多用途設(shè)備（如發(fā)電機(jī)組、抽水機(jī)）等機(jī)械設(shè)備上，成了人們生產(chǎn)生活中不可或缺的角色。

但同時(shí)柴油機(jī)也是名副其實(shí)的污染大戶，其排放的煙氣成分中，除99.7%（75.7%的N2、10%的CO2、8%的水蒸氣和6%的O2）對(duì)人類無(wú)害外，其余0.3%（0.2%的NO、0.01%的NO2、0.03%的HC、0.05%的CO、0.01%的SO2和小于0.01%的PM）都是有害物質(zhì)，它們不僅嚴(yán)重威脅著人類健康，還是形成酸雨和破壞臭氧層的罪魁禍?zhǔn)住?/span>

萬(wàn)純氧化型催化器DOC

針對(duì)柴油機(jī)尾氣凈化處理，河北漢藍(lán)推出的萬(wàn)純系列柴油機(jī)氧化型催化器DOC，可將柴油機(jī)尾氣中的碳?xì)浠衔铮℉C）、一氧化碳（CO）以及顆粒物（PM）中的溶解性有機(jī)物（SOF）等轉(zhuǎn)化成無(wú)害的水蒸氣（H2O）和二氧化碳（CO2），從而有效降低尾氣中顆粒物PM、碳?xì)浠衔颒C、一氧化碳CO等有害物質(zhì)和氣體的排放，例如可使HC減少50-90% ，CO減少70-90%，PM減少20-40%，甚至還能使目前法規(guī)還未進(jìn)行限制的有害成分，如多環(huán)芳香烴排放減少56%，乙醛減少70%。

此外，萬(wàn)純DOC凈化器還具有起燃快，起燃溫度低，可滿足排放冷啟動(dòng)要求，兼具良好的抗熱性、抗機(jī)械沖擊性，使用壽命長(zhǎng)，背壓低、容積小，免維護(hù)等特點(diǎn)，在安裝、運(yùn)行和經(jīng)濟(jì)適用性上同樣擁有優(yōu)勢(shì)，具體表現(xiàn)在：

安裝方面，萬(wàn)純柴油機(jī)氧化型催化器DOC外觀與消音器相似，安裝方便，無(wú)需改造發(fā)動(dòng)機(jī)，只需簡(jiǎn)單地替換原排氣系統(tǒng)中的消音器即可；運(yùn)行方面，DOC基本上可以保持長(zhǎng)期運(yùn)行，不需要維護(hù)，僅需做周期性的檢查 ;經(jīng)濟(jì)適用性方面，萬(wàn)純DOC造價(jià)相對(duì)萬(wàn)純顆粒捕集器DPF要低，如有大量機(jī)械需要改造，但是預(yù)算受限，用萬(wàn)純DOC是個(gè)不錯(cuò)的選擇；同時(shí)其還能與萬(wàn)純DPF、萬(wàn)純SCR脫硝設(shè)備等其他尾氣后處理組件聯(lián)用，以達(dá)到更好的凈化效果。

萬(wàn)純柴油機(jī)尾氣凈化器

值得注意的是，由于柴油機(jī)排放的煙氣中的硫S燃燒后可生成SO2 ，經(jīng)過(guò)DOC時(shí)會(huì)被氧化成SO3，然后與排氣中的水分化合后即生成硫酸鹽。因此，對(duì)于含硫S量較高的柴油來(lái)說(shuō)，使用DOC將會(huì)使尾氣排放中的硫酸鹽比例增大，而且燃料中的S還會(huì)引起催化劑中毒，如此就會(huì)影響DOC的凈化效果并降低催化器的壽命。

所以如果用戶使用的燃料含硫不多，而且當(dāng)?shù)赜谐秃虻娜剂峡晒敲?/span>DOC是個(gè)理想的選擇；河北漢藍(lán)可根據(jù)用戶不同的柴油機(jī)型號(hào)、排量、功率以及排氣溫度等參數(shù)來(lái)進(jìn)行量身設(shè)計(jì)訂制，以實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)性能和排放匹配，滿足國(guó)家相應(yīng)的排放標(biāo)準(zhǔn)。