產(chǎn)品與服務
- 工程機械尾氣凈化系統(tǒng)
- 柴油叉車尾氣凈化器
- 柴油發(fā)電機組尾氣凈化系統(tǒng)
- 分布式燃氣機組能源站SCR脫硝系統(tǒng)
- 柴油機/燃氣機電廠煙氣凈化工程
- 軍用特種裝備尾氣凈化系統(tǒng)
- 船舶尾氣凈化系統(tǒng)(滿足Tier III)
- 三元催化器維修/備件/動力改裝
- 鍋爐脫硝系統(tǒng)
- 工業(yè)NOx廢氣低溫SCR脫硝
- 高溫氣體過濾系統(tǒng)(800℃)
- 排氣系統(tǒng)整合及附件
- 煙氣冷凝/余熱回收
- 除臭系統(tǒng)(等離子/洗滌塔/吸附塔)
- 煙氣除塵設備(旋風/袋式/洗滌)
- 有機廢氣VOCs凈化系統(tǒng)
- 消音器/消聲器/隔聲罩(聲學降噪)
- 二氧化碳CO2氣肥系統(tǒng)
- 煙氣脫硫工程技術
- 污染物排放測試服務
- 發(fā)動機測試臺架尾氣凈化系統(tǒng)
- 油霧/漆霧凈化系統(tǒng)
- 探地雷達
- NOx探桿測試儀
- 燃氣預處理系統(tǒng)
- 燃氣脫硫系統(tǒng)
- 瓦斯脫水系統(tǒng)
- 脫硅氧烷系統(tǒng)
- 石油拌生氣脫重碳烴系統(tǒng)
- 焚燒爐尾氣凈化系統(tǒng)

鉛煙氣制酸后尾氣脫硝裝置
美國一項新研究發(fā)現(xiàn),海上行駛的船舶所排放的污染物與汽車尾氣一樣能嚴重污染空氣,從而對沿海居民的健康造成影響。
美國國家海洋和大氣管理局的科研人員在新一期《地球物理學研究雜志》上報告說,他們對來往于多條海上航線的200多艘商船進行了污染物排放的檢測。根據(jù)檢測結果進行的分析評估發(fā)現(xiàn),全球海上船舶每年排放的顆粒污染物可達約220萬磅(1磅約合0.4536千克),全球每年排放的氮氧化物氣體中30%來自海上船舶。
報告稱,目前每年全球海上船舶排放的顆粒污染物總量相當于全球汽車所排放顆粒污染物的一半,已經(jīng)成為嚴重的空氣污染源。
研究報告還指出,空氣中的顆粒污染物會危害人的肺和血液循環(huán)系統(tǒng),從而引發(fā)一系列健康問題。由于70%以上的海上船舶是在離海岸線約400公里范圍內行駛,因此它們排放的污染物會對沿海居民造成不同程度的影響。
美國國家海洋和大氣管理局的科研人員在新一期《地球物理學研究雜志》上報告說,他們對來往于多條海上航線的200多艘商船進行了污染物排放的檢測。根據(jù)檢測結果進行的分析評估發(fā)現(xiàn),全球海上船舶每年排放的顆粒污染物可達約220萬磅(1磅約合0.4536千克),全球每年排放的氮氧化物氣體中30%來自海上船舶。
報告稱,目前每年全球海上船舶排放的顆粒污染物總量相當于全球汽車所排放顆粒污染物的一半,已經(jīng)成為嚴重的空氣污染源。
研究報告還指出,空氣中的顆粒污染物會危害人的肺和血液循環(huán)系統(tǒng),從而引發(fā)一系列健康問題。由于70%以上的海上船舶是在離海岸線約400公里范圍內行駛,因此它們排放的污染物會對沿海居民造成不同程度的影響。
