產(chǎn)品與服務(wù)
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本公司是內(nèi)燃機(jī)后...
柴油機(jī)噪聲惹人惱，消音降噪怎可少 ——萬純柴油機(jī)消音器
在日常生產(chǎn)生活中，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)因其熱效率、經(jīng)濟(jì)性和可靠性較好，無需點(diǎn)火系統(tǒng)，供油系統(tǒng)簡(jiǎn)單，且在相同功率的情況下，柴油機(jī)的扭矩大，較大功率時(shí)的轉(zhuǎn)速低等優(yōu)勢(shì)而得到了廣泛應(yīng)用，尤其是在與重型汽車、大型客車、工程機(jī)械、船舶、發(fā)電機(jī)組等設(shè)備配套方面，更是舉足輕重。
但同時(shí)由于柴油機(jī)體積大，比較笨重，工作粗暴，振動(dòng)噪聲大，炭煙與顆粒(PM)排放比較嚴(yán)重等特點(diǎn)，因而也成了當(dāng)前環(huán)境污染治理的重點(diǎn)對(duì)象之一。下面我們就來說說柴油機(jī)的噪音污染治理，看看如何才能讓柴油機(jī)安靜工作不擾民。
柴油機(jī)消聲器是根據(jù)柴油機(jī)一定功率、轉(zhuǎn)速狀態(tài)下產(chǎn)生一定噪聲大小值來進(jìn)行設(shè)計(jì)的，所以不同型號(hào)的柴油機(jī)，配套的消音器也會(huì)有所不同，比如功率大、轉(zhuǎn)速高的柴油機(jī)，其消聲器體積相對(duì)會(huì)比較大，內(nèi)部結(jié)構(gòu)也會(huì)越復(fù)雜。
柴油機(jī)消音器多為阻性消聲器，阻性消聲器是利用吸聲材料的吸聲作用，使沿管道傳播截面積的改變或旁接共振腔等在聲傳播過程引起聲阻抗的改變，產(chǎn)生聲能的反射與消耗，從而達(dá)到消聲目的的消聲裝置。 阻性消聲器對(duì)柴油機(jī)這類中高頻噪聲能起到良好的消聲效果。
阻性消聲器形式種類也很多，對(duì)大風(fēng)量大尺寸進(jìn)排風(fēng)要求場(chǎng)合宜選用片式消聲器；對(duì)消聲量要求較高、風(fēng)壓余量較大的進(jìn)排風(fēng)場(chǎng)合宜選用折板式或多室式消聲器；而對(duì)缺少安裝空間的場(chǎng)合則可選用百頁(yè)式消聲器。
我司研發(fā)設(shè)計(jì)的消聲器是根據(jù)抗、噴、阻復(fù)合消聲原理所研制，采用全金屬結(jié)構(gòu)、多級(jí)緩沖、抗性擴(kuò)張，具有消聲量大、耐高溫、抗氣流沖擊、消聲量好、功率損失小及安裝方便等諸多優(yōu)點(diǎn)，適用于降低各種柴油機(jī)的排氣噪聲，被廣泛使用于發(fā)電、化工、冶金、紡織等工業(yè)廠礦中。
而在實(shí)際應(yīng)用過程中，對(duì)柴油機(jī)排氣消聲器的性能要求也很高，除了要求較高的消聲量之外，對(duì)消聲器的流體力學(xué)性能，體積限制以及消聲器阻力對(duì)內(nèi)燃機(jī)的反作用等因素都是必須嚴(yán)格考量的，不適配的消聲器會(huì)劣化內(nèi)燃機(jī)的工作狀況，降低效率增加能耗，提高排氣溫度.....可見，消音器雖然設(shè)備不大，性能要求卻是高標(biāo)準(zhǔn)，絕不能含糊，因此用戶一定要選擇適配自家柴油機(jī)的產(chǎn)品才行。
我司萬純系列柴油機(jī)消音器可根據(jù)用戶實(shí)際工況需求訂制，也可來圖進(jìn)行加工，從而更加貼合用戶的柴油機(jī)規(guī)格型號(hào)，有效降低柴油機(jī)排放的噪音，還周邊環(huán)境一片安靜與清幽，也讓柴油機(jī)在更多領(lǐng)域發(fā)光發(fā)熱、貢獻(xiàn)力量。
