產(chǎn)品與服務
- 工程機械尾氣凈化系統(tǒng)
- 柴油叉車尾氣凈化器
- 柴油發(fā)電機組尾氣凈化系統(tǒng)
- 分布式燃氣機組能源站SCR脫硝系統(tǒng)
- 柴油機/燃氣機電廠煙氣凈化工程
- 軍用特種裝備尾氣凈化系統(tǒng)
- 船舶尾氣凈化系統(tǒng)(滿足Tier III)
- 三元催化器維修/備件/動力改裝
- 鍋爐脫硝系統(tǒng)
- 工業(yè)NOx廢氣低溫SCR脫硝
- 高溫氣體過濾系統(tǒng)(800℃)
- 排氣系統(tǒng)整合及附件
- 煙氣冷凝/余熱回收
- 除臭系統(tǒng)(等離子/洗滌塔/吸附塔)
- 煙氣除塵設備(旋風/袋式/洗滌)
- 有機廢氣VOCs凈化系統(tǒng)
- 消音器/消聲器/隔聲罩(聲學降噪)
- 二氧化碳CO2氣肥系統(tǒng)
- 煙氣脫硫工程技術(shù)
- 污染物排放測試服務
- 發(fā)動機測試臺架尾氣凈化系統(tǒng)
- 油霧/漆霧凈化系統(tǒng)
- 探地雷達
- NOx探桿測試儀
- 燃氣預處理系統(tǒng)
- 燃氣脫硫系統(tǒng)
- 瓦斯脫水系統(tǒng)
- 脫硅氧烷系統(tǒng)
- 石油拌生氣脫重碳烴系統(tǒng)
- 焚燒爐尾氣凈化系統(tǒng)

SCR脫硝系統(tǒng)安裝說明
SCR脫硝系統(tǒng)主要部件的簡要操作流程,僅供參考,如有疑問,參考TCD文件和提供的圖紙。
尿素噴射單元的安裝
DCU的安裝
線束的安裝
尿素管路的安裝
溫度傳感器的安裝
NOx 傳感器的安裝要求、注意事項
噴射單元安裝
噴射單元安裝流程圖

按照圖中安裝說明安裝噴射單元


•領(lǐng)先步:按照圖中所示順序擰緊螺栓直至墊片壓平。
•第二步:以(8±2)Nm 將螺栓緊固(擰進順序:3-2-1)。
噴射單元安裝
噴射單元線在車輛上的安裝
噴射單元的線束領(lǐng)先固定點可位于噴射管上,距離L2≤100mm。

噴射單元的線束領(lǐng)先固定點可位于噴射管上,距離L2≤100mm。
尿素供給單元安裝
尿素供給單元安裝流程圖


尿素供給單元安裝
按照圖中所示順序以(19±3.8)Nm 將螺栓緊固。
對此零部件的操作需要小心,如果掉落或者磕碰,可能會造成內(nèi)部元件的損壞。
尿素供給單元線束安裝


DCU 控制單元的安裝
保證水分和機油不能通過線束滲透到單元內(nèi)部。
電控單元不能浸入水中
電控單元在安裝位置不能有彎曲
電控單元需要固定在特定的位置
需要使用減震墊圈防止DCU振動過大
DCU 控制單元使用注意事項
在進行電控單元的插頭插拔時,務必斷掉電控單元的電源,以免燒壞電控單元或其他元器件。
在進行電控單元的插頭插拔時,務必操作到位,避免虛插或插拔不當造成電控單元的針腳彎曲,進而影響相關(guān)功能。
在進行ECU供電電源的連接時,務必確認好電源的正負極,以免燒壞電控單元。
電控單元的供電需要選用穩(wěn)定的供電電源,避免選用劣質(zhì)發(fā)電機,劣質(zhì)發(fā)電機在電瓶失效時會對電控單元造成致命的危害。
車輛裝配過程中,電控單元的通電一定要在車輛其他所有電氣元件通電測試之后,這樣可以避免由于通電測試操作不當使電控單元或它系統(tǒng)部件受到不可預知的大電流的沖擊,同時也可避免電控單元存儲一些不可信的錯誤信息以導致不可信的錯誤信息。
車輛出廠時的檢驗
車輛出廠時的檢驗

線束固定
線束在車輛上的彎曲不能過大,α角在正負45度之間,半徑如圖所示,不小于50mm。
兩個相鄰的固定點之間距離不大于500mm以避免在行駛較長時間后損壞。
將線束包裹嚴密以避免尿素逐步滲透到線束內(nèi)部,這樣會造成腐蝕或短暫;將線束包裹嚴密以避免尿素逐步滲透到線束內(nèi)部,這樣會造成腐蝕或短暫中斷等風險。
線束保護

尿素供給單元壓力管安裝
為了防止安裝錯誤,回流管兩端和尿素箱接頭處應設立明顯的標識。

開箱注意事項:
開箱時避免對傳感器產(chǎn)生熱沖擊。為了避免由于溫度變化,零件內(nèi)部產(chǎn)生冷凝,在使用前一天保證存儲溫度與生產(chǎn)線溫度相同。
開箱之后,零部件和環(huán)境溫度之間的變化不能超過5度,否則會產(chǎn)生冷凝物。

1、避免任何形式的機械撞擊,如果掉落到地上,應做作廢處理。
2、當傳感器在工作的過程中,不要拆除傳感器電器插接件,會引起傳感器ECU的嚴重損壞。
3、在傳感器和電器元件上的任何形式的噴涂都是不允許的。
4、不允許清潔傳感器和電器元件,傳感器和電器元件不能和任何液體相接觸。
5、在生產(chǎn)線上采用適當?shù)拇嫒》绞?。一件一件的拿取?/div>
6、生產(chǎn)線上運輸?shù)倪^程中,線束需要進行良好的固定,避免相互之間產(chǎn)生撞擊。
7、安裝和拆卸傳感器需要采用完好、干凈、清潔的工具,擰緊時需要使用扭矩扳手,扭矩要求是50Nm。

9、不要試圖打開接頭的防護蓋。

10、不要將線束過緊的纏繞在電器單元上

11、不要拔傳感器的線束

12、不要讓線束打結(jié)

13、線束彎曲的角度需要小于15度,彎曲半徑需要大于20mm


8、不要接觸內(nèi)部的電器接頭。

9、不要試圖打開接頭的防護蓋。

10、不要將線束過緊的纏繞在電器單元上

11、不要拔傳感器的線束

12、不要讓線束打結(jié)

13、線束彎曲的角度需要小于15度,彎曲半徑需要大于20mm
a、斷開線束的電器接頭。
b、拆除傳感器ECU的固定螺栓
c、拆除傳感器在EGP端。值得注意的是,由于傳感器端很熱,拆除前必須保證冷卻15分鐘以上。
15、對于一個傳感器來說,安裝和拆除次數(shù)不能超過2次。
15、對于一個傳感器來說,安裝和拆除次數(shù)不能超過2次。
關(guān)于氮氧傳感器更多的使用注意事項,請參看公司的說明文件。
