產(chǎn)品與服務(wù)
- 工程機(jī)械尾氣凈化系統(tǒng)
- 柴油叉車(chē)尾氣凈化器
- 柴油發(fā)電機(jī)組尾氣凈化系統(tǒng)
- 分布式燃?xì)鈾C(jī)組能源站SCR脫硝系統(tǒng)
- 柴油機(jī)/燃?xì)鈾C(jī)電廠(chǎng)煙氣凈化工程
- 軍用特種裝備尾氣凈化系統(tǒng)
- 船舶尾氣凈化系統(tǒng)(滿(mǎn)足Tier III)
- 三元催化器維修/備件/動(dòng)力改裝
- 鍋爐脫硝系統(tǒng)
- 工業(yè)NOx廢氣低溫SCR脫硝
- 高溫氣體過(guò)濾系統(tǒng)(800℃)
- 排氣系統(tǒng)整合及附件
- 煙氣冷凝/余熱回收
- 除臭系統(tǒng)(等離子/洗滌塔/吸附塔)
- 煙氣除塵設(shè)備(旋風(fēng)/袋式/洗滌)
- 有機(jī)廢氣VOCs凈化系統(tǒng)
- 消音器/消聲器/隔聲罩(聲學(xué)降噪)
- 二氧化碳CO2氣肥系統(tǒng)
- 煙氣脫硫工程技術(shù)
- 污染物排放測(cè)試服務(wù)
- 發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試臺(tái)架尾氣凈化系統(tǒng)
- 油霧/漆霧凈化系統(tǒng)
- 探地雷達(dá)
- NOx探桿測(cè)試儀
- 燃?xì)忸A(yù)處理系統(tǒng)
- 燃?xì)饷摿蛳到y(tǒng)
- 瓦斯脫水系統(tǒng)
- 脫硅氧烷系統(tǒng)
- 石油拌生氣脫重碳烴系統(tǒng)
- 焚燒爐尾氣凈化系統(tǒng)

燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組尾氣凈化裝置
![]() 應(yīng)消音降噪設(shè)備、黑煙處理設(shè)備的公司 萬(wàn)純針對(duì)柴油發(fā)電機(jī)尾氣排放控制產(chǎn)品可 使用在城市高密度住宅生活區(qū)域,以滿(mǎn)足 環(huán)保部門(mén)對(duì)廢氣排放與噪音水平的嚴(yán)格要 求。對(duì)于發(fā)電機(jī)尾氣的黑煙PM,一氧化碳 CO,碳?xì)浠衔颒C,氮氧化合物NOx的 除去率高。對(duì)高頻噪音有阻隔消音效果, 并可以降低發(fā)電機(jī)組的噪音。 萬(wàn)純針對(duì)柴油廢氣、排煙降噪做出以下凈化方案: DOC直通凈化系統(tǒng) DPF-R被動(dòng)再生凈化系統(tǒng) F-DPF主動(dòng)再生凈化系統(tǒng) 發(fā)電機(jī)尾氣脫硫除黑煙噴淋系統(tǒng) 發(fā)電機(jī)SCR煙氣脫硝(DeNOX)系統(tǒng) ZRS移動(dòng)接入式噴油加熱再生凈化系統(tǒng) 發(fā)電機(jī)SCR煙氣脫硝系統(tǒng) SCR簡(jiǎn)介 1.選擇性催化還原是一套針對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排氣的NOx控制方法。 2. 過(guò)程涉及向催化器內(nèi)的排氣噴射尿素。 3.SCR—是發(fā)動(dòng)機(jī)排氣后處理的一種方式。 4.Selective—只處理發(fā)動(dòng)機(jī)排氣中特定成分。 5. Catalytic—需要催化劑參與化學(xué)放映。催化劑需要發(fā)動(dòng)機(jī)排氣的加熱。 6. Reduction—化學(xué)反應(yīng)的結(jié)果,減少發(fā)動(dòng)機(jī)排氣中特定成分。是排放達(dá)到法規(guī)的要求。 7.脫除燃料燃燒中產(chǎn)生的氮氧化物的技術(shù),主要是利用氨與NOx發(fā)生反應(yīng),產(chǎn)生無(wú)害的氮?dú)釴2和水(H2O)。 SCR系統(tǒng)催化劑選型 還原劑和催化劑的種類(lèi) 還原劑:無(wú)水氨、氨水、尿素溶液 催化劑:V2O5/WO3/TiO2 SCR系統(tǒng)蜂窩狀催化劑簡(jiǎn)介 SCR--柴油機(jī)選擇性還原催化(噴氨還原NOx技術(shù))后處理系統(tǒng) ,貴金屬和稀土元素涂復(fù)在蜂窩陶瓷載體上。 產(chǎn)品凈化率 NOx 脫氮率80-90% 產(chǎn)品特點(diǎn) 1. 技術(shù)成熟、應(yīng)用廣泛; 2. 高濃度SO2環(huán)境下也可以使用; 3. 較高而穩(wěn)定的NOx脫除率; 4. 還原劑用量的合理化,發(fā)生微量氨的逃逸率; 5. 反應(yīng)后副產(chǎn)物為氮?dú)夂退瑳](méi)有二次污染。 6. 能有效抑制SO2+O2→SO3,轉(zhuǎn)化率小于1%,降低吸收塔出口腐蝕 |
