產(chǎn)品與服務(wù)
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- 柴油發(fā)電機組尾氣凈化系統(tǒng)
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- 排氣系統(tǒng)整合及附件
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- 煙氣脫硫工程技術(shù)
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- 探地雷達
- NOx探桿測試儀
- 燃氣預處理系統(tǒng)
- 燃氣脫硫系統(tǒng)
- 瓦斯脫水系統(tǒng)
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- 石油拌生氣脫重碳烴系統(tǒng)
- 焚燒爐尾氣凈化系統(tǒng)
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本公司是內(nèi)燃機后...
DPF凈化載體高溫再生
一、概況 叉車尾氣凈化器使用一段時間后，由于捕捉到的碳煙顆粒逐漸增多，會使發(fā)動機的背壓增高。當背壓達到或 超過設(shè)備壓力時，需要將凈化器內(nèi)的凈化芯拆下來，放入高溫爐或反吹再生后再裝回設(shè)備繼續(xù)使用，也可將 載體返回我們廠家進行再生。 二、再生裝置  圖1 載體再生高溫爐 三、工作原理 高溫再生原理： 我公司專為柴油機排煙凈化器配置一臺高溫燃燒爐，使其碳煙顆粒充分燃燒揮發(fā)。 由于柴油機廢氣由凈化單元一側(cè)進入，凈化后的清潔廢氣從另一側(cè)排出，使用一段時間后，DPF攔截下來的 炭煙顆粒堵塞在其微孔與表面越來越多，會造成通氣量變小，發(fā)動機背壓升高，凈化器中壓力表會顯示出背 壓數(shù)據(jù)，當DPF表面攔截的PM顆粒達到一定數(shù)量時，就需要對DPF進行清灰再生。在柴油機正常工作的轉(zhuǎn)速 和負荷下,排氣溫度一般在250～500℃,而微粒的燃點一般為550～600℃,依靠柴油機排氣的溫度,很難使捕集 器再生。要使捕集器再生,必須降低微粒的燃點或提高排氣溫度。那么我們利用高溫燃燒爐對濾芯進行加熱,將 捕集器材料上的微粒燃燒掉，設(shè)備燃燒溫度設(shè)定為700℃，將載體在高溫爐中保持3-4個小時，然后關(guān)閉高溫 爐，待爐內(nèi)溫度降低到室溫后取出載體，最后用氣泵的高壓氣流反吹載體，待載體內(nèi)燒結(jié)的碳煙反吹干凈 后，完成再生。 四、再生裝置費用 針對實際需求，建議使用可以同時凈化兩支載體的電窯爐，電窯爐空間約0.06立方米，參考價格（人民 幣）為八千元左右。電窯爐使用4-5年后，需更換發(fā)熱源，電窯爐主體使用壽命在10年以上。  |
