兽性总裁的爱奴,大主宰之灵路天蚕土豆

產(chǎn)品與服務(wù)

叉車尾氣氧化轉(zhuǎn)化凈化器(DOC)

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河北漢藍環(huán)境科技有限公司專門供

應(yīng)叉車尾氣、黑煙處理設(shè)備的公司，叉車

尾氣凈化器，是我公司專為改善柴油叉車

排氣質(zhì)量，降低污染危害而設(shè)計。特別適

用于室內(nèi)、隧道、礦井、倉庫、食品車間

等封閉環(huán)境使用的柴油叉車尾氣排放控制。

該產(chǎn)品采用全金屬載體結(jié)構(gòu)、配鉑金催化

劑，在正常維護狀態(tài)下，工作可靠、壽命

長，滿足排放要求。

萬純針對叉車尾氣、叉車降噪做出以下凈化方案：

DOC直通凈化系統(tǒng)

DPF柴油機排煙凈化系統(tǒng)

DCF柴油機排煙凈化系統(tǒng)

①　DOC直通凈化系統(tǒng)

產(chǎn)品原理

DOC型柴油機氧化型催化轉(zhuǎn)化器使用在柴油機組尾氣后，有害氣體經(jīng)過排氣管道進入凈化器，通過凈化器的有害物質(zhì)被處理

掉，最終將凈化后的尾氣達標(biāo)排放。

產(chǎn)品凈化率

一氧化碳CO 70-90%

碳氫化合物HC 70-90%

多環(huán)芳香碳氫化合物排放減少56%，乙醛減少70%

產(chǎn)品特點

1.DOC免維護，不易堵塞,可長期使用；

2.無需占用過多面積，不產(chǎn)生二次污染；

3.具有良好的消聲功能，可取代第二級消聲器；

4.組件結(jié)構(gòu)，安裝簡易。

②　DPF柴油機排煙凈化系統(tǒng)

產(chǎn)品原理

柴油機尾氣通過萬純DPF型柴油機排煙凈化器(以下簡稱凈化器)的進氣口進入，通過由DPF載體并聯(lián)組成的凈化單元，DPF在

PM通過時將其攔截并捕捉。

產(chǎn)品凈化率

碳煙顆粒（PM) 95%以上

林格曼黑度≤1級

產(chǎn)品特點

1.有效去除黑煙

2.清灰再生平臺，無需卸式，不影響主管道連接

3.系統(tǒng)使用DPF捕集器，耐高溫耐腐蝕，使用壽命長

4.有降噪功效可以代替一級消音器

③　DCF柴油機排煙凈化系統(tǒng)

產(chǎn)品原理

DOC貴金屬氧化型觸媒催化器主要目的是降低碳氫化合物（HC）、一氧化碳（CO）的排放及部分顆粒物（PM）。盡管PM中

的碳煙很難被它氧化，但是它能非常有效地氧化掉PM中的可溶性有機物(SOF) 。而且HC、CO還能被再次的降低。其氧化原理

與汽油機三元催化器氧化HC和CO的原理基本一樣。同時對于目前法規(guī)還未限制的有害成分（如多環(huán)芳香烴，乙醛等）都能凈

化。貴金屬催化劑選用成熟的以鉑金為主的氧化型催化劑，鉑金抗SO2性能，自我恢復(fù)功能好不易中毒。

陶瓷碳煙微粒捕集器DPF凈化單元

陶瓷碳煙微粒捕集器DPF（以下簡稱DPF）是一種安裝在排放系統(tǒng)中的過濾器，它可以在微粒排放物質(zhì)排入大氣之前將其捕

捉。其結(jié)構(gòu)呈蜂窩狀，捕集幾何面積大，捕集效果好，且具有良好的耐熱性及機械耐久性，是現(xiàn)代國際上主流的碳煙凈化濾

芯。

產(chǎn)品凈化率

碳煙顆粒物（PM） 95%以上；一氧化碳（CO） 70%-90%；碳氫化合物（HC） 70%-90%

多環(huán)芳香碳氫化合物排放減少56%，乙醛減少70%；林格曼黑度＜1級

產(chǎn)品特點

1. DOC免維護，不易堵塞,可長期使用。

2. 碳煙顆粒物處理效果好，不透光率接近于零。

3. 進氣口配有背壓表，了解在線清灰狀況。

4. 無需占用過多面積，不產(chǎn)生二次污染。

5. 具有良好的消聲功能，可取代第二級消聲器。

6. 組件結(jié)構(gòu)，安裝簡易。