產(chǎn)品與服務(wù)
- 工程機(jī)械尾氣凈化系統(tǒng)
- 柴油叉車(chē)尾氣凈化器
- 柴油發(fā)電機(jī)組尾氣凈化系統(tǒng)
- 分布式燃?xì)鈾C(jī)組能源站SCR脫硝系統(tǒng)
- 柴油機(jī)/燃?xì)鈾C(jī)電廠煙氣凈化工程
- 軍用特種裝備尾氣凈化系統(tǒng)
- 船舶尾氣凈化系統(tǒng)(滿足Tier III)
- 三元催化器維修/備件/動(dòng)力改裝
- 鍋爐脫硝系統(tǒng)
- 工業(yè)NOx廢氣低溫SCR脫硝
- 高溫氣體過(guò)濾系統(tǒng)(800℃)
- 排氣系統(tǒng)整合及附件
- 煙氣冷凝/余熱回收
- 除臭系統(tǒng)(等離子/洗滌塔/吸附塔)
- 煙氣除塵設(shè)備(旋風(fēng)/袋式/洗滌)
- 有機(jī)廢氣VOCs凈化系統(tǒng)
- 消音器/消聲器/隔聲罩(聲學(xué)降噪)
- 二氧化碳CO2氣肥系統(tǒng)
- 煙氣脫硫工程技術(shù)
- 污染物排放測(cè)試服務(wù)
- 發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試臺(tái)架尾氣凈化系統(tǒng)
- 油霧/漆霧凈化系統(tǒng)
- 探地雷達(dá)
- NOx探桿測(cè)試儀
- 燃?xì)忸A(yù)處理系統(tǒng)
- 燃?xì)饷摿蛳到y(tǒng)
- 瓦斯脫水系統(tǒng)
- 脫硅氧烷系統(tǒng)
- 石油拌生氣脫重碳烴系統(tǒng)
- 焚燒爐尾氣凈化系統(tǒng)
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本公司是內(nèi)燃機(jī)后...
技術(shù)優(yōu)勢(shì)與產(chǎn)品特點(diǎn)
較高性能
1)滿足較嚴(yán)苛的環(huán)保要求：萬(wàn)純礦山設(shè)備尾氣凈化裝置滿足國(guó)內(nèi)新標(biāo)準(zhǔn)（GB20891-2014）非道路移動(dòng)機(jī)械用柴油機(jī)排氣污染物標(biāo)準(zhǔn)第Ⅳ階段要求。產(chǎn)品通過(guò)了所有認(rèn)證的性能，質(zhì)量和耐久性測(cè)試。對(duì)有毒氣體和刺激性尾氣臭味凈化效率為60%-90%以上，對(duì)黑煙的凈化效率為95%以上。
2)去除黑煙和臭味，改善工作環(huán)境。
3)排氣背壓低：排氣背壓低于2Kpa，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)功率和油耗影響小。
較高耐久性：DPF柴油機(jī)尾氣凈化器正常使用條件下可以有效工作5年；DOC氧化型催化器工作溫度低，使用壽命為1-1.2萬(wàn)小時(shí)；pDPF金屬過(guò)濾器可以有效工作2-3年。
安裝維護(hù)方便：DOC載體、pDPF載體免維護(hù)；DPF載體積炭清除周期因車(chē)輛實(shí)際排放狀況而異，手動(dòng)再生通常維護(hù)周期為50小時(shí)；自動(dòng)再生可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行操作。車(chē)輛改造時(shí)，用戶可按說(shuō)明自行加裝；新車(chē)配套時(shí)，可設(shè)計(jì)成與原裝消聲器尺寸一致。
較高性價(jià)比：國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量較大，成熟貨架產(chǎn)品保證了采購(gòu)成本同行較低。
行業(yè)內(nèi)卓越聲譽(yù)：國(guó)內(nèi)有大量舊車(chē)改造案例，并為多家礦山設(shè)備生產(chǎn)商配套新車(chē)；公司自建柴油機(jī)尾氣排放實(shí)驗(yàn)室，實(shí)驗(yàn)測(cè)試儀器齊全。為新產(chǎn)品研發(fā)、設(shè)計(jì)配套提供了技術(shù)平臺(tái)。
